继仰望 U8 后，比亚迪官宣又一台百万级轿车

来源：电手

编辑：小忆

2024-01-12 23:28

百万级豪华轿车仰望U7官宣

不知道大伙儿发现没有哈，以前是没钱买国产车，现在是没钱买国产车！

两个“没钱买”其意义却截然不同。

越来越多国产车企开始玩起「高端」路线，以前那个低廉国产车形象似乎离我们也越来越远…

蔚来、理想、乃至新入局的问界，纷纷将产品线拉向了 30、40 甚至 50W 级，主打一个不赚穷人钱。

而那个旗下以平价亲民插混、纯电车为主的国产新能源一哥比亚迪，随着仰望系列面世，也正式宣布加入高端大家庭。

首款上市的豪华越野 SUV 仰望 U8，一上来就定价超百万，直接离了个大谱。

不过仔细想想，一方面国产新能源车这几年强势崛起，一举走在全世界前面。

国内新能源大厂也确实需要这么一些高端车型来噶韭菜，哦不，来证明自身技术实力。

另一方面，国人消费能力提升，很多人对品质有了更高要求。

定价 30-50 万元级的理想 L 系列去年销量接连走高，在 12 月更是斩获单月超 5 万台惊人成绩。

这也从侧面说明目前高端豪华新能源车市场的确还有着相当大的潜力。

那么有实力的新能源车企就没理由不来争一争这块蛋糕。

比亚迪仰望系列显然也在下这盘棋，而其瞄准的似乎还是更高端市场。

就在最近，比亚迪再次官宣了仰望系列新成员仰望 U7，官方给它的定位为「百万级新能源旗舰轿车」。

首先外观上，仰望 U7 前脸用上了仰望家族化号称“时空之门”设计语言。

低趴运动姿态、机盖隆起线条、极具辨识度 C 字形灯组，多少有那么些仰望 U9 影子。

不过它的车身侧面线条相较 U9 来说收敛了不少，观感更为沉稳。

上：仰望U9 下：仰望U7

仰望 U7 车身尾部采用主流贯穿式尾灯，去掉了一些夸张元素，依然属于往低调方向动刀。

尺寸和配置方面，车身长达 5.265 米，轴距 3.16 米，跻身大型 D 级车范畴。

同时官宣有着全球量产车型最低风阻 0.195Cd（持平小米 SU7）、超千匹马力、车顶激光雷达……

这些无不体现出一股高端车型才有的气质。

不过我们看得出来，仰望 U7 与仰望 U9 定位还是有着明显不同。

去年亮相的仰望 U9 各种黑科技加身，超跑气质拉满，更像是比亚迪秀肌肉的存在。

而仰望 U7 外观在保留运动基础上低调沉稳不少，更偏向于多数大众所能接受一些的程度。

加上此次高调官宣，仰望 U7 不出意外将成为比亚迪仰望家族接下来轿车中的主打车型。

至于具体价格嘛，参考 109.8 万元起售的仰望 U8，仰望 U7 大概率又是一台土豪玩物！

本文编辑：@ 小忆

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