就在月初,比亚迪公布了自家6月份乘用车销售成绩:340211辆,同比去年6月增长35.2%。
至此,2024上半年比亚迪累计销售量也终于浮出水面,1607145辆的总成绩算是把「新能源一哥」地位给焊死了。
在小忆看来,比亚迪所定下的全年360万辆销量目标还是太过保守了。
虽说下半年需要完成剩下的200万辆销售,这一数字看似唬人。
但别忘了在国内汽车市场,上半年纯属小打小闹,下半年才是车企发力且销量爆发的关键时期。
自5月底比亚迪秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 这两款第五代DM 新车发布起,比亚迪2024 年的大招,无疑才刚刚开始。
比亚迪王朝网中销量担当一个是秦,另一个便是宋。
如今秦L DM-i已上市一月有余,过去的6更是拿下了超20000辆销量。
那么比亚迪下一台第五代DM-i车型宋L DM-i不出意外也已经被提上了日程。
就在近日,官方公布了宋L DM-i 外观设计及高清座舱视频。
不同于去年12月上市的纯电宋L,宋L DM-i是一台采用五代DM技术的插混中型SUV。
车身尺寸4780x1898x1670 毫米,轴距 2782 毫米,比宋PLUS要大上一圈。
正面类似秦L DM-i前脸设计,侧面隐藏式车门把手,背部是熟悉的中国结贯穿式尾灯,整体设计延续王朝家族风格。
内饰部分,从视频中可以看到宋L DM-i提供了全新棕色配色,中控大屏依然是老传统。
水晶档把、无线充电以及车内氛围灯等配饰也都没有缺席。
动力方面,1.5L 74kW发动机搭配160kW电机,匹配18千瓦时和26千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程为91公里和128公里。
而满油满电综合续航参考秦L DM-i的2100公里,宋L DM-i有望达到接近2000公里的水平。
整体来看,宋L DM-i 定位介于宋PLUS与宋L之间,目测定价15万-18万元。
至于上市时间则预计在今年7、8月份。
本文编辑:@ 小忆
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