贾跃亭带着汽车梦回来了，FF 91 开启量产交付售价 220 万元
就在近日，许久不见的贾老板贾跃亭再度登上热搜。
原因无他，其 5 月 31 日开启视频发布会，宣布法拉第未来 FF 91 开启量产交付。
法拉第未来 FF 91开启交付
随着法拉第未来 FF 91 开启量产交付，这一向大家画了九年的汽车大饼宣告正式落地。
期间 FF 91 因为资金困境多次跳票，但贾老板向我们证明了一个道理：只要 PPT 写得好，投资者就不会少。
2021 年法拉第未来甚至比较魔幻的成功上市，登上了美国纳斯达克交易所。
当时贾老板就对外宣称要在一年内FF 91 开启量产交付，当然这句承诺实际用了两年才勉强实现。
这次发布会上共带来了两款车型：FF 91 2.0 Futurist 与一款全球仅提供 300 台的限量版。
价格则来到相当炸裂的 24.9 万美元（约合人民币 177 万元）与 30.9 万美元（约合人民币 220 万元）。
然而，据说限量版已经预定完，而普通版需要交 2 万元定金进入候补等候名单。
贾老板似乎会根据身份地位为优质客户优先提供车型以及分段交付，不知道这是不是又玩的什么文字游戏。
咱先看看核心配置吧：
FF91 有着三台电机，号称最大动力输出 1050 匹马力，零百公里加速 2.27 秒。
电池容量 142 千瓦时，CLTC 工况续航里程超 800 公里。
内饰方面，可放倒加热按摩的反重力座椅、车顶可调透光度玻璃、11 块车内显示屏等也成了重点介绍对象。
不过，在众多新能源汽车品牌大展拳脚的今天，光靠堆料能撑起 200 万元的售价？
贾老板显然有意识到这点，于是他又开始了屡试不爽的 PPT 大法！
什么顶级性能、奢华体验，能吹的通通吹了个遍，并且一上来直接对标法拉利、迈巴赫等顶级豪车。
特斯拉、比亚迪？对不起，我贾跃亭压根没看在眼里。
就连今年大热的 AI 也被其带入造车理念当中，提出了 ALL-Ability、ALL-Hyper、ALL-AI 等概念。
贾老板直呼，咱就是智能电车时代下极致科技奢华超级塔尖市场的开创者！
另外，为了体现差异优势，发布会上还整出一个新词儿：硅基奢华。
贾老板扬言，那些豪车所谓的碳基奢华只是追求结构材质性能；
咱们硅基奢华主打一个通过 AI 带来更高级体验云云。
别的不说，这套逼格组合拳下来，FF 91 身价不翻个好几倍都说不过去！
结论
总之，FF 91 定位人群注定是那些锦衣玉食大户人家，咱们普通人看不懂这套理念也很正常。
另外，有伙伴要问，FF 91 开启量产交付，是不是意味着贾老板终于能还上钱助其回国了？
还真不一定！
按照明面上 700 亿欠款来算，保守估计至少得卖出 3.5 万辆才行。
大家认为他能成功回国吗？
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