“再不努力,以后只能开BBA了”——原本车友间互相嘴炮调侃的一句话,如今正一步步成为现实!
此前在豪华车圈流传着六折捷豹、七折路虎说法,相信大家都早有耳闻。
而到了今年,类似情况终于轮到“BBA”身上。
拿近期的来看,五折宝马、六折奥迪等国外豪华车企降价的话题频频出现在小忆视线当中。
不到18万的宝马i3、不到20万的奥迪A4,还有半价奔驰,随便掏出一个搁以前都是王炸级存在,如今却扎堆儿出现!
就好比当初高高在上的天鹅肉,一夜之间每个普通老百姓都能咬上一口,这你受得了吗?
不过话说回来,这事儿你要细细想起来其实既在意料之外,也在情理之中。
近两年车圈什么个情况大家也看到了,在自主品牌的疯狂冲击下,国外合资品牌份额集体受到压缩。
国外豪华车企降价首当其冲的还得是定位中高端的豪华品牌。
咱们引用了今年1-5月豪华车企销量数据,如下:
我们不难发现,市面热门豪华品牌在今年几乎清一色出现销量下滑情况。
其中部分车企跌幅甚至超过了50%,妥妥的跌妈不认。
曾经在国内豪华车市场神一般存在的BBA,如今业绩表现同样不容乐观。
奔驰公布的2024一季度财报显示,在华销量为17.66万辆,同比下滑两位数12%。
其一季度全球营收358.73亿欧元,同比下滑4.4%,净利润30.25亿欧元,同比下滑24.6%。
奥迪虽然1-5月销量有所增加,但一季度总营收137.25亿欧元,同比下降了18.7%,营业利润为4.66亿欧元,而去年同期为18.16亿欧元……
豪华车企降价明眼人一看就知道,国外豪华车企今年的日子属实不怎么不好过。
另一方面,为了提升竞争力挽救市场,他们不得不被迫加入到国内自主品牌带头的这一波内卷价格战中。
原价35.39万元起售的中大型豪华纯电宝马i3,目前裸车价来到20万元出头。
部分经销商甚至给出了分期优惠不到18万的裸车价,相当于近五折腰斩!
原价35.20万元起中型纯电SUV奔驰EQB260,目前来到20万元价位,网上也有国内经销商流出最低17.6万元的裸车价。
奥迪这边反倒是燃油车给的优惠力度更大,热门车型奥迪A4和奥迪Q5优惠幅度动辄超10万元。
最近同样有网友线下拍到奥迪A4低至20万元以内的优惠价……
回过头来,连一向高傲的国外豪华车企也在这一波价格战中选择乖乖低下头颅,何尝不是对我们自主汽车品牌的认可。
豪华车企降价,先不论会给自主品牌重新带来多大威胁,至少对于我们普通消费者来说,更多好的选择终究不是坏事!
本文编辑:@ 小忆
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