深蓝 L07把华为智驾售价彻底打下来了

来源：电手

编辑：小忆

2024-09-21 12:57

20万以内唯一搭载华为智驾新能源轿车深蓝 L07正式发布。

提到高阶智驾，目前暂时不支持国内市场的特斯拉 FSD 纯视觉方案与华为走高端路线的乾崑智驾 ADS 是业界普遍认为的一流方案。然而在当长安阿维塔强势入股华为旗下智能方案子公司（深圳引望智能）后，事情迎来了转变，继S07之后第二款搭载华为乾崑智驾 ADS SE 的新能源轿车——深蓝 L07 来了。

深蓝 L07 开“卷”高阶智驾

首先，深蓝 L07 价格比 S07 更低，杀到了普通版 15.19 万元起，乾崑智驾 ADS SE 版 16.69 万元起。当然，与满血版华为乾崑智驾 ADS 相比，由于成本原因 ADS SE 属于其标准版，即不带激光雷达的纯视觉智驾方案。

通过与 10 个车外摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达配合，可实现高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助增，以及智能泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车辅助等一系列功能。对比同级停留在高速场景 L2 级辅助驾驶其确实做到了各方面遥遥领先。

说回深蓝 L07 本身，这是一台主打增程的中型新能源轿车。尽管 L07 作为一台独立新车发布，但在它身上还是能一眼看出深蓝 SL03 的影子。

依然是整体年轻低趴外观风格，不同的是 L07 前脸小改略显圆润了一些，尾部有所调整，新增可升降尾翼，侧裙装饰、隐藏式门把手、无框车门两者几乎保持一致。

左：深蓝 SL03；右：深蓝 L07 来源：懂车帝

按照官方的定位来说，深蓝 SL03 主打年轻运动，L07 则主打科技智能，它俩共存销售互不影响。

尺寸方面 L07 车身长宽高 4875*1890*1480mm，轴距 2900mm，除了略长了一丢丢，宽、高、轴距与 SL03 并没有啥区别。

车内布局来了一波大调整，取消了传统仪表屏以标配 AR-HUD 抬头显示替代，仪表忠实党表示扎心了。

好在此前好评的可偏转向日葵屏得以保留，并继续内置高通骁龙 8155 车机芯片。

再来看动力部分，深蓝 L07 增程版用上了自家最新一代 1.5L 增程+电机后驱方案，发动机最大 98 匹马力。

这套增程器相比上代 1 升油发电从 3.3 度提升至 3.63 度，简单来说馈电状态更省油了。

增程版电池新增 35.07 度电版本，官方最高提供 300 公里 CLTC 工况续航。

馈电油耗做到了 3.94 升每百公里，满油满电官方续航 1400 公里，而纯电版则提供 56.12 度电 530 公里 CLTC 工况续航。

增程驱动电机有两个版本，分别为 218 匹和 258 匹，百公里加速分别为 7.5、6.8s，纯电版则搭载 252 匹电机，百公里加速 6.2s。

来源：懂车帝

嗯，动力系统跟上代变化不算太大，不追求激进主打一个够用。

值得一提的是，深蓝 L07 这次给全系用上了 3C 标准快充，15 分钟从 30% 充至 80%，充电十分钟续航 100 公里。

在目前混动车型普遍慢充的情况下，深蓝 L07 这算是明显优势之一。

L07 从 230Max 版本起步，放弃了 SL03 上几款短续航入门配置。标配功能如 360° 全景影像、L2 辅助驾驶、对外放电、手机无线充电、电动后视镜、电动掀背式尾门等该有的都有。同时还可选配前排零重力座椅按摩加热通风、22 扬声器、氛围灯、发光尾标等。

回过头来看，L07 总提供 6 个版本，分别是 230Max 增程、300Max 增程、530Max 纯电以及对应华为乾崑智驾 ADS SE 智驾版。

其中智驾版在各自基础版上加价 15000 元，相比深蓝 S07 的加价 20000 元有所降低，同时将智驾版起售价由 18.99 万元拉至 16.69 万元。算是进一步降低了华为乾崑智驾入门门槛。

该说不说，新能源车从最开始卷配置、卷价格，到如今深蓝 L07 10 多万元价位卷智驾，这片市场接下来属实有的看咯！

本文编辑：@ 小忆